Konzeptautos

Mit unseren Konzeptautos in neue Höhen

Die Bedürfnisse und Wünsche des Fahrers bilden die Grundlage für unsere Vision und unsere Produkte.

Auf der Basis unserer Verbraucherstudien entwickeln die Konstrukteure und Produktingenieure bei Johnson Controls neue Konzepte und innovative Produkte. Die Ergebnisse? Eine Detailversessenheit, bei der der Blick auf das Ganze nicht verloren geht. Mit diesen Methoden schaffen wir integrierte Lösungen für den Innenraum von Fahrzeugen, die die Erwartungen von Fahrern und Passagieren voll und ganz erfüllen. Mindestens genau so wichtig ist, dass diese Lösungen nahtlos in die individuelle Markenphilosophie unserer Kunden integriert werden können.

Die Innenräume unserer Konzeptautos vereinen visionäre Konzepte mit perfekt miteinander harmonierenden Komponenten, die aus dem Auto ein „Heim, fern von zu Hause“ machen – und die gleichzeitig den höchsten Standards im Hinblick auf Sicherheit, Komfort und ästhetisches Erscheinungsbild genügen.

Der Konzeptinnenraum Ikanos, der zum ersten Mal auf der North American International Auto Show in Detroit im Jahre 2005 der Öffentlichkeit vorgestellt wurde, veranschaulicht die Anwendung der Innenraum-Technologien von Johnson Controls. Aktuelle und in der Entwicklung befindliche Versionen von Ikanos (griechisch für „etwas ermöglichen“) zeigen unsere Produkte als eine Sammlung inspirierender Ideen für Fahrzeugkonstruktionsteams. Zu den Technologien und Produkten gehören:

CrafTec-Verfahren für den Innenraum
Fortschrittliche Kombiinstrumente
Tunnel-Schienen-Konsole
Ladezone

Im Jahr 2004 haben wir ein neues, großes Konzeptfahrzeug mit dem Namen 3E („Ecology, Economy and Ergonomics“, „Ökologie, Ökonomie und Ergonomie“) entwickelt. Dieses steht beispielhaft für eine Fahrgastzelle der nahen Zukunft, die für die unterschiedlichsten Passagiere praktisch und auf einfachste Art und Weise zu betreten ist. Seine universelle Gestaltung bietet Lösungen, die eng mit den gesellschaftlichen Trends für die nächsten Generationen verknüpft sind.

Der 3E-Konzeptinnenraum repräsentiert einen ausgewogenen Ansatz, bei dem nicht nur Umweltbelange berücksichtigt werden, sondern auch die sich ändernden Erwartungen an Fahrzeuge mit geringem Kraftstoffverbrauch sowie das Bedürfnis nach einer verbesserten Ergonomie. Der 3E-Innenraum besteht aus einfachen Formen, Farben und Elementen. Es gibt auch eine ganze Reihe von nützlichen Bedienfunktionen. Der Designstudie liegt ein Brennstoffzellenfahrzeug mit Drive-by-Wire-Technologie zugrunde. Mit dem Innenraum wollen die Designer von Johnson Controls den aktuellen Erwartungen von Fahrern im Hinblick auf eine ansprechende Cockpit-Gestaltung und Komfort entsprechen. Gleichzeitig haben sie so ihre Betonung auf die Innovation, auf die Nützlichkeit des Kofferraums, auf Komfort und einige spezielle Funktionen gelegt.

Bereits im Jahr 2001 hat Johnson Controls in dem Konzeptfahrzeug Ariston fortschrittlichen, forschungsbasierten Luxus und Individualisierungsoptionen miteinander kombiniert und so einen Konzeptinnenraum geschaffen, der sich stark von allen anderen unterschied. Wie? Durch die Veranschaulichung des Potenzials einer Neudefinition von Luxus mit einer Konstruktion, die sich um fünf Schlüsselprinzipien dreht:

Die Wertschätzung der zeitlichen Beschränkungen der Sitzenden
Möglichkeiten des Selbstausdrucks
Multisensorische Umgebungen
Zeitlose und minimale Konstruktionshinweise
Ein Aussehen, dass sowohl klassisch als auch modern ist

Etimos (der Vorgänger von Ariston) wurde in unserem Studio in Europa unter dem Motto „Motoring was yesterday. Mobility is tomorrow. (Fahren war gestern, Mobilität ist morgen.)“ entwickelt. Hier wird der Innenraum zu einem attraktiven Hintergrund, vor dem sich das aktive Leben des Fahrers und seiner Begleiter entfaltet. Das nahtlose Zusammenspiel von Technologie und Design spiegelt das neue Bewusstsein des Verbrauchers für Komfort, Funktionalität und Fahrvergnügen wider.

Im Jahr 2000 wurde der automobile Innenraum im Konzeptfahrzeug Kion als intelligenter Lebensraum der Zukunft vorgestellt. Vor Kion kam Vios, ein flexibles, „maßgeschneidertes“ Konzept für den Kleinwagensektor. Und davor zeigten bereits Symbiosis und das European Show Vehicle (ESV), was im Hinblick auf erhöhte Funktionalität und verbesserte Ergonomie in naher Zukunft möglich ist.

Für weitere Informationen zu unseren Konzeptfahrzeugen kontaktieren Sie bitte unseren regionalen Pressevertreter.