Il linguaggio degli ibridi

Questa pratica guida vi sarà utile per conoscere tutti i dettagli delle soluzioni ibride.

Johnson Controls lavora costantemente allo sviluppo di tecnologie nuove ed innovative, che offrano ai produttori di auto i sistemi energetici più avanzati. Il nostro impegno è volto ad offrire eccellenti sistemi di batterie per l'alimentazione degli attuali veicoli ibridi, e a creare una tecnologia di conservazione dell'energia per i veicoli elettrici di domani.

Sono attualmente disponibili sul mercato diversi tipi di veicoli ibridi elettrici (HEV), quali l'ibrido micro, l'ibrido puro e l'ibrido leggero. Le auto ibride elettriche plug-in (PHEV) sono ancora in fase di sviluppo, ma non sono ancora commercializzate. Ecco una panoramica dei tipi di tecnologia ibrida già comunemente utilizzata o in fase di sperimentazione:

I veicoli micro-ibridi dispongono di una tecnologia esclusiva che arresta il motore quando l'auto è ferma. Questa tecnologia consente un risparmio di carburante che, nei veicoli tradizionali, va dal 5% all'8 %.
Anche gli ibridi leggeri utilizzano la tecnologia start-stop. In più, nel caso in cui occorra energia supplementare, un motore elettrico può venire in aiuto del motore alimentato a gas. Nel complesso, si può ottenere fino al 15% di risparmio di carburante in più rispetto alle auto alimentate in modo convenzionale.
Gli ibridi puri funzionano in modo simile agli ibridi leggeri, ma hanno una batteria e un motore molto più grandi. Ciò implica una maggiore efficienza. In più, a basse velocità un veicolo ibrido puro è in grado di funzionare solo elettricamente, il che consente un maggior risparmio in caso di traffico pesante. Il risultato: un risparmio di carburante fino al 40%.
Gli ibridi plug-in sono veicoli ibridi puri con maggiore capacità di conservazione dell'energia; tali veicoli sono in grado di funzionare sfruttando esclusivamente l'energia elettrica anche su lunghi percorsi. Per ricaricare la batteria, occorre collegare il veicolo ad una fonte di alimentazione.
I veicoli elettrici funzionano con l'elettricità, che può essere fornita dalle batterie, dalle celle a combustibile, o da un generatore. Ciò permette di cambiare il tipo di alimentazione mantenendo inalterato la struttura della trasmissione.
I veicoli con celle a combustibile usano una combinazione di idrogeno e ossigeno per produrre elettricità. L'elettricità và poi ad alimentare il motore elettrico, che a sua volta aziona l'auto. Questo tipo di veicolo non ha motore a combustione interna ed ha piena funzionalità gas-ibrida.
Questi veicoli rappresentano i primi campioni di una produzione destinata ad una grande diffusione, con la crescente affermazione della tecnologia ibrida a livello mondiale.