Allestimenti e finiture sempre migliori

Un nuovo processo della Johnson Controls fa delle auto di lusso dei veri capolavori

Per i clienti che acquistano un’auto del segmento superiore, la scelta cade su qualcosa di più che un semplice mezzo di trasporto: è la scelta di un'esperienza di guida e di uno stile di vita. E questo significa un’attenzione senza compromessi per il dettaglio, non solo nelle prestazioni ma anche nell’allestimento e nelle finiture. Poiché sono gli elementi del design che influenzano l'allestimento e la finitura, può essere difficile tracciare una linea di divisione tra l'estetica e le realtà di produzione.
Prendiamo, ad esempio, qualcosa che può sembrare semplice; il pannello a due tinte di una porta. La sua esecuzione completa significa produrre due singole parti che devono poi essere applicate insieme. Più spesso di quanto sembri, due pezzi significano un abbinamento difficile: dopo il completamento dell'assemblaggio potrebbero apparire spazi e giunture. Non esattamente l’idea del lusso che ha il consumatore finale.

Una doppia bellezza

Oggi, però, la Johnson Controls ha sviluppato un processo per l'applicazione di una pellicola a due colori su un pannello di porta monocomponente, con risultati impareggiabili di allestimento e finitura. Dal momento che è necessario fissare un solo pannello invece di due, non ci sono spazi né fessure. Solo una finitura uniforme e senza giunture. Ma c'è di più. Il nuovo approccio consente processi di produzione più efficienti, tempi di assemblaggio più brevi e una finitura di qualità più elevata.
Per la prima volta, questo processo viene usato per la nuova BMW 5 Series. Johnson Controls ha sviluppato il processo lavorando a stretto contatto con la casa automobilistica BMW durante la riprogettazione di questo nuovo modello.

Nessuna distorsione

Una delle sfide nello sviluppo del processo interessava la linea di demarcazione dei colori nel pannello porta monopezzo. Chiunque abbia provato ad avvolgere un oggetto asimmetrico in modo tale che le linee siano assolutamente parallele, anche lungo i bordi, può probabilmente avere un'idea delle sfide che gli ingegneri si sono trovati ad affrontare. Dal momento che la pellicola viene stesa sul supporto per creare due tonalità sullo spesso pezzo, c’era la possibilità che la demarcazione ne venisse distorta.
A questo scopo, i progressi delle macchine e delle attrezzature garantiscono che le linee di demarcazione del colore restino in ogni momento all’interno delle tolleranze di precisione. Nel processo automatizzato, vengono utilizzati sensori per il trattamento delle immagini e per monitorizzare il posizionamento e l'applicazione delle pellicole a due colori. Se la pellicola esce dall’allineamento, il sensore avverte la macchina perchè compia degli aggiustamenti in modo che la demarcazione dei colori resti all'interno delle tolleranze.
Inoltre, la Johnson Controls utilizza anche apparecchiatura doppie, per aumentare l'efficienza produttiva per la BMW. Esse consentono l’applicazione contemporanea di due pannelli porta, abbreviando i tempi di produzione. Anche il successivo pre-assemblaggio di vani portaoggetti, airbag, griglia degli altoparlanti, strisce di rifinitura e braccioli della porta, tutti con superfici diverse, più numerosi optional, viene eseguito dalla Johnson Controls. Ciò significa che lo stabilimento deve avere la capacità logistica e tecnica di accogliere più di 100.000 variazioni possibili per ogni pannello porta.