燃油经济性仍是美国消费者购车首要指标

分享
分享

相关调查证实该趋势并未受油价下跌影响

美国密尔沃基(2016年8月3日)—— 江森自控日前发布最新消费者调研结果,美国消费者在购车时,油价和车辆的燃油经济性成为最重要的考虑因素。民意调查公司Opinion Research Corporation受江森自控委托进行了该调查。在受访的1006位消费者中, 57%的消费者认为,不管购买何种车型,燃油经济性是他们首要考虑的因素,其他重要因素还包括,购车成本(55%)和安全性能(54%)。

“无论是卡车、SUV,还是轿车,美国车主都会优先考虑车辆是否具备更好的燃油经济性。”江森自控能源动力业务总裁乔•韦力奇(Joe Walicki)先生如是说,而江森自控也是全球领先的汽车电池制造商。

这一调查结果,与五年前类似调查的结果基本吻合,并未受到油价持续下跌的影响。与2011年相比,美国的全国平均油价已下跌超过了37个百分点。

本次调查还发现,消费者在购买新车时,对油价非常敏感。64%的调查对象表示,油价直接影响到他们的购买行为。与2011年的调查结果对比,这一比例上升了14个百分点。

“由于油价稳定在较低的区间,尺寸、排量更大的车型正赢得更多市场机会,但消费者同时也希望这些车型能够具备更高的燃油经济性,更加省油。”韦力奇先生补充道。

“近年来,整车制造商在燃油经济性方面的进步非常显著,通过涡轮增压、发动机小型化和轻量化等领域的新技术,有效减低了汽车污染物的排放。”江森自控能源动力业务技术及行业关系集团副总裁玛丽安•莱特(MaryAnn Wright)女士表示,“在美国,起停技术的发展潜力巨大,该技术能够节省5%的燃油消耗。”

江森自控预计,到2020年,美国50%的新车都将采用起停技术。通用汽车计划在2020年前将全面采用起停系统,福特汽车也已宣布其所有EcoBoost®车型将配置起停系统。

“去年,美国起停汽车的产量是所有混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车总和的两倍以上,这样的趋势仍在持续。”韦力奇先生表示。

在等待红灯或交通拥堵的停驶状况下,起停技术能够自动关闭发动机;  同时,包括照明、空调在内的用电设备将通过电池供电,保持运行。当驾驶者松开刹车时,发动机则重新启动,驱动车辆继续行驶。

“全球目前约有3500万辆汽车正在使用江森自控的起停电池技术,每年可节省6.6亿加仑燃油并减少排放590万吨的温室气体。”江森自控能源动力业务副总裁兼整车配套业务总经理Petar Oklobdzjia先生指出,“在未来五年内,起停汽车在全球各市场的数量都将有所上升。为了更好地满足市场的需求,我们已宣布在全球投入7.8亿美元进一步扩大起停电池的产能。”

本次调查结果显示,消费者之所以考虑购买起停汽车,主要出于以下原因:
82%的消费者出于省油考虑会选择起停汽车。
72%的消费者认为驾驶起停汽车比传统汽车更环保。
57%的消费者认为起停汽车的技术升级所需增量成本较少,因而在价格上更有优势。

*本报告的内容都来自于市场调查的结果: 该调查共涉及1006位成人受访者,其中包括504位男性和502位女性,所有受访者的年龄都在18岁及以上。调查采用电话问卷方式,每周两次,受访样本涵盖美国不同地区的人群。调查于2016年7月14日至7月17日分批启动。研究的误差范围是+/-3.1%。

更多关于汽车起停技术的图片和图表,欢迎访问:http://www.johnsoncontrols.com/media-center/images-and-video?selectedIndustry=75038d23-3dc2-4079-a3a7-a73c704adbee


关于江森自控能源动力业务


江森自控能源动力业务是全球领先的汽车电池制造商,每年为整车厂商和售后市场提供约1.4亿只蓄电池。公司拥有覆盖各个领域的汽车电池技术,提供从铅蓄电池到锂离子电池等各类产品,能够满足几乎所有车型的储能要求, 包括传统汽车、起停汽车、微混动力车、混合动力车和纯电动车。江森自控的电池回收体系帮助汽车电池成为全球回收率最高的消费品。公司的业务网络遍及全球50多个国家和地区,超过1万5千名员工致力于汽车电池的研发、生产、销售和回收。

分享
分享
Contact
Irean Zheng
Johnson Controls, Inc.